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「リトル・ランドローバー」ティゴ7スポーツ・エディションは9月に発売される可能性がある

最近、Chery Tiggo 7 Sport Edition がソーシャルメディアで公開されました。実際の写真の背景や位置から判断すると、新車がディーラーに続々と入荷し始めているようだ。同時に新型車が9月に発売されることも明らかになった。以前、Tiggo 7 Sport Editionは地元のイベントで一般公開されたのではないかと疑われており、そのフロントフェイスはランドローバーモデルに似ています。

アウディA5Lが広州モーターショーでデビュー、ファーウェイ・インテリジェント・ドライビングを搭載すると予想される

メディア報道によると、一汽アウディが導入しようとしているアウディ A5L は、現行 A4L の後継車であり、ファーウェイのインテリジェント運転ソリューションを搭載した最初のモデルとなり、今年の広州モーターショーでデビューすると予想されています。 2025 年半ばに市場に投入されます。

プレセールは24774ドルから。 NETA Sハンティングスーツ先行販売開始

このほど、NETA AutoによるNETA Sハンティングカーの先行販売が正式に開始された。新型車は3つの航続距離延長モデルを発売しており、販売前価格帯は2万4902ドルから2万9843ドルとなっている。 NETA S（パノラマビューカー）の狩猟バージョンとして、この新型車は依然として山海プラットフォーム2.0アーキテクチャに基づいて構築された中型から大型車として位置付けられています。今回の先行販売モデルは航続距離を延長したパワーシステムを採用しており、将来的には純粋な電気バージョンも発売される予定だ。新型車は8月に正式発売され、9月に大量納車が始まると報じられている。

中国スポーツカーブランドのコピーからオリジナルへの展開

もしかしたらその時の環境が合わなかったのかもしれません。その後数年で、これらの中国ブランドはすべてスポーツカーを作るという考えを放棄した。もう一つの中国のスポーツカー、つまりQiantu K50が人々の前に登場したのは2016年になってからでした。この時代のスポーツカーは、もはや逆の方向に来た自動車と比較することはできません。

パクリからオリジナルまで、中国ブランドスポーツカーの発展史

現在、中国ブランドは自動車市場の半分を占めている。セダンやSUVなどの庶民の日常車に加え、かつては海外ブランドがほぼ独占していたスポーツカーにも国産品が登場しました。しかし、中国ブランドがスポーツカーを作り始めたのはここ数年だと思わないでください。国産スポーツカーの創始者といえば、私の友人たちよりも年上かもしれません！今日は、中国人がスポーツカーの夢をどのように段階的にまとめているのかを整理してみましょう。

後部座席はU8拡張バージョンのスパイ写真を見上げることになると予想される

数日前、U8 (パラメータ | 問い合わせ) の拡張版と思われるスパイ写真群がインターネット上に公開されました。関連情報によると、この車は一部のオフロード機能が相対的に弱まる可能性があり、主に都市で使用される予定です。将来的にはレンジローバーエグゼクティブエクステンデッドエディションと競合することになる。

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「リトル・ランドローバー」ティゴ7スポーツ・エディションは9月に発売される可能性がある

アウディA5Lが広州モーターショーでデビュー、ファーウェイ・インテリジェント・ドライビングを搭載すると予想される

プレセールは24774ドルから​​。 NETA Sハンティングスーツ先行販売開始

中国スポーツカーブランドのコピーからオリジナルへの展開

パクリからオリジナルまで、中国ブランドスポーツカーの発展史

後部座席はU8拡張バージョンのスパイ写真を見上げることになると予想される

プレセールは24774ドルから。 NETA Sハンティングスーツ先行販売開始