Tianyuan Intelligent Architectureの最初のモデル：新しいLynk＆Co Freeの公式画像リリース

4月17日に、Lynk＆Co -Co -Lynk＆Co Freeモデルの新しいMedium＆Coの新しいSUVの公式画像を取得しました。新しい車は以前、産業情報技術省の申請を完了しました。これは、Tianyuanインテリジェントアーキテクチャの最初のモデルになり、内部に2+2+2の座席レイアウトがあります。同時に、公式の紹介によると、新しい車にはKunpeng L3インテリジェントセーフティドライビングシステムが装備され、HuaweiのL3支援運転システムを装備した最初のモデルの1つになります。

フェイスリフトモデルですが、新しいLynk＆Co Freeは真新しいTianyuanインテリジェントアーキテクチャに基づいて構築されており、外観もアップグレードされています。具体的には、車両は閉じた狭いストリップグリルを採用し、認識を改善するために内部に明るい要素を追加します。同時に、車両には屋根にLidarが装備されており、Kunpeng L3インテリジェントセーフティドライビングシステムと組み合わせることで、車両の毎日の運転安全が向上します。

後部に関しては、車両は介護型のテールライトグループを使用しており、内部の詳細は現在のモデルと比較して変更されています。サイズに関しては、その長さ、幅、高さはそれぞれ4915/1960/1660mmであり、ホイールベースは2960mmで、中程度および大型SUVとして配置されています。

権力の観点から、産業情報技術省によって開示された情報によると、車両は引き続き1.5Tレンジエクステンダーで構成される範囲拡張システムを使用しています。エンジンの最大出力は95キロワットで、ドライブモーターの最大出力は215キロワットです。公式声明によると、新しい車が青Cingyun L3インテリジェントセーフティドライビングプラットフォームを最初に運ぶことに言及する価値があります。このプラットフォーム上の多くの真新しいテクノロジー、軸方向のフラックスモーター、分散電気ドライブ、操縦、ブレーキバイワイヤー、リアホイールステアリング、完全にアクティブサスペンション、一時的な浮遊体、その他の主要なテクノロジーが車両に設置されます。この車両に関する詳細情報については、引き続きフォローアップします。