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中国 ガソリンMPV メーカー、サプライヤー、工場

当社の工場から中国製のガソリンMPVをご購入いただけますので、ご安心ください。 EXV Vehicles は中国の専門メーカーおよびサプライヤーです。安価な製品を提供できます。皆様のご来店を心よりお待ちしております。

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    EXV は Aecoauto とも呼ばれ、中国を拠点とするサプライヤーとして機能し、有名なメルセデス ベンツ EQC を含むさまざまな車を提供しています。メルセデス・ベンツEQCは、メルセデス・ベンツが発売した、豪華なインテリアと優れた電気性能を兼ね備えた新しいピュアエレクトリック高級SUVです。メルセデスベンツの電気自動車シリーズの主力モデルのひとつ。
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    Aecoauto としても知られる EXV は、中国を拠点とするサプライヤーとして機能し、有名なトヨタ ハイランダーを含むさまざまな車両を提供しています。トヨタ ハイランダーは、十分なスペースとパワフルなパフォーマンスを提供する大型 SUV です。
  • ドルフィンワールド

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    当社は Aecoauto としても知られる EXV で、有名な BYD Dolphin を含むさまざまな車を中国で提供しています。 BYD Dolphinは、広い室内空間と力強いパフォーマンスを備えたSUVモデルです。頻繁に長距離を運転する必要がある人に適しています。
  • BID ヘ・ドミ・オナー

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    EXV (Aecoauto とも呼ばれる) として、当社は中国のサプライヤーとして機能し、有名な BYD Han DMI Honor を含むさまざまな車両を提供しています。 BYD Han DMI Honor は、BYD Auto 傘下のフルサイズ高級セダンで、快適な運転体験と高度な技術機能を提供します。
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    Aecoauto としても知られる EXV は中国でサプライヤーとして活動し、有名な HOWO7 などのさまざまな車を提供しています。 HOWO7シリーズは、高性能エンジンを搭載した中・大型トラックモデルで、ユーザーに高効率・高信頼性の輸送ソリューションを提供することを目指しています。
  • OCPP プラグ アンド チャージ公共 EV 充電器は POS 端末でのクレジット カード支払いをサポート

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    Aecoauto としても知られる EXV は、中国のサプライヤーとして機能し、さまざまな車を提供しています。一部の車用充電器も利用可能で、その中には、OCPP プラグ アンド チャージ公共 EV 充電器サポート POS 端末によるクレジット カード支払いが含まれます。 OCPP プラグ アンド チャージ公共 EV 充電器は、POS 端末によるクレジット カード支払いをサポートしており、OCPP (Open Charging Protocol) とプラグ アンド プレイ技術を組み合わせ、POS 端末によるクレジット カード支払いをサポートする高度な公共 EV 充電ポストです。
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  • ステランティス: リープモーターの生産をヨーロッパに導入

    欧州連合が中国電気自動車に関税を課したことを受けて、ステランティスの最高経営責任者（CEO）Tang Weishi氏は、リープモーター車の生産の一部を欧州に移管することを明らかにした。欧州はコストを削減し、関税障壁の下で欧州市場での競争力を維持する必要がある。

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    欧州連合（EU）は中国からの電気自動車輸入に最大38.1％の関税を課すと発表し、ポーランドのドゥダ大統領が中国を訪問した。ここで何をしているの？中国の電気自動車生産ラインの導入について話しましょう。ドゥダ氏は個人的に吉利の工場を訪問し、ポーランドに工場を建設するよう吉利を招待したいと考えていた。なぜ吉利?

  • 航続距離1000km以上の中大型SUV「Trumpchi S7」ハイブリッド

    工業情報化部のカタログの最新号では、Trumpchi S7 の写真が公開されており、この車は以前広州モーターショーでデビューしていた。以前のニュースと組み合わせると、この新しい車はGAC Trumpchi EV+プラットフォームに基づいており、ハイブリッドおよび長距離パワーを提供し、電気四輪駆動を備え、航続距離は1,000km以上です。

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    車両が大きいほど、燃料費を節約できる可能性が高くなります。交通機関の電化の主な利点の 1 つは、燃料コストと比較してエネルギーコストが低いことです。コスト削減の可能性は車両カテゴリーによって異なります。

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    電気自動車を頻繁に急速充電すると、バッテリーが劣化する可能性があります。科学者たちは、実験室での実験とリチウムイオン電池の劣化に関する深い理解に基づいて、頻繁な高電圧充電が電池の劣化と航続距離の低下を促進することを長年知っていました。しかし、実験室の科学を電気自動車用のリチウムイオン電池パックに応用するにはどうすればよいでしょうか?

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