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中国燃料トラックのピックアップメーカー、サプライヤー、工場

私たちの工場から中国で作られた燃料トラックのピックアップを購入することを安心できます。 EXV Vehiclesはプロの中国燃料トラックのピックアップメーカーおよびサプライヤーであり、安価な製品を提供できます。当社に来て製品を購入することをとても楽しみにしています。

人気の製品

トヨタレビン
当社は EXV であり、Aecoauto としても認識されており、有名なトヨタレビンを含むさまざまな車両を中国に供給しています。トヨタレビンは、スムーズな走りと高級感のある内装で人気のミッドサイズセダンです。
ダユン EV6 ピックアップ
Dayun EV6 Pickup は、高性能、インテリジェント、環境に優しい電動ピックアップトラックモデルです。最先端の電気技術と現代のピックアップトラックの実用的な機能を組み合わせ、ユーザーにまったく新しい運転体験を提供します。
BID タンドミ名誉
Aecoauto として知られる EXV は、有名な BYD Tang DMI Honor を含むさまざまな車両を提供する中国を拠点とするサプライヤーです。 BYD Tang DMI Honor は、BYD Auto 傘下の中型 SUV で、優れた運転体験と豪華な機能を提供します。
2025 アウディ SQ8
2025 Audi SQ8 は、強力な高級 SUV です。アグレッシブなスタイリングとパワフルなエンジンで爽快なドライビング体験を実現。
プラグアンドチャージ 32-50A OCPP インテリジェント EV 充電器
Aecoauto として知られる EXV は、さまざまな車両を提供する中国を拠点とするサプライヤーです。プラグアンドチャージ 32-50A OCPP インテリジェント EV 充電器など、一部の自動車用充電器も利用できます。プラグアンドチャージ 32-50A OCPP インテリジェント EV 充電器の優れた充電性能、インテリジェントな管理、高効率と利便性を備えたこの充電器は、EV ユーザーに優れた充電体験をもたらします。
メルセデスベンツ EQE SUV
メルセデス・ベンツ EQE SUV は、メルセデス・ベンツが発売を予定している新しいピュアエレクトリック高級 SUV です。 SUVの実用性と電気自動車の環境性能を融合し、消費者に新たなドライビングエクスペリエンスをもたらします。

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The Lynk & Co Z20 will be the first to be released overseas in October, and it is expected to be unveiled in China at the Guangzhou Auto Show
数日前、Lynk & Co Z10 発売後のコミュニケーションミーティングで関係者から、Lynk & Co Z20 が 10 月にヨーロッパで初めて発売され、海外では Z02 という名前で発売される予定であることを知りました。中国の広州モーターショーで初公開される予定。
まったく新しいジープコンパスの公式画像が漏れており、今年中に潜在的にリリースされたと推測されています。車両は、純粋な電気、マイルドハイブリッド、プラグインハイブリッドパワートレインオプションを提供することが期待されています
最近、噂されているまったく新しいジープコンパスの一連の公式画像がオンラインでリークされました。新しい車両はコンパクトなSUVとして配置されており、純粋な電動ハイブリッド、プラグインハイブリッドパワートレインオプションを提供します。 2025年後半にリリースされる予定です。
ゴルフGTIと同じ2.0Tエンジンが装備されています！新しいフォルクスワーゲンラマンドL GTSのレンダリングされた画像が発表されました。
最近、フォルクスワーゲンは、新しいフォルクスワーゲンラマンドL GTSの後部のレンダリングされた画像を正式にリリースしました。新しい車はコンパクトセダンとして配置され、新しいラマンドLのパフォーマンスバージョンとして機能します。2.0Tエンジンと専用のスポーティなエクステリアキットを装備します。
Chery Fulwin T8
新しい車は2月20日頃に発売される予定であり、合計6つのモデルですでにプリセールを開始しています。中型SUVとして配置され、5人乗りおよび7人乗りのオプションを提供し、1.5Lプラグインハイブリッドと1.5Tプラグインハイブリッドの2つのパワートレインが装備されています。
XiaomiのIMが自分自身であることを選択することは言うまでもなく、IM L6が正式に発表されました
先月、4 Year IMが設立され、いよいよ「ハイライトの瞬間」を待っています。当時のIM L6 発売前の記者会見で、IM共同CEOのリウ・タオは携帯電話業界のマーケティングルーティンを真似しているようで、ライバル企業の包括的な「ベンチマーキング」ドラマを演出し、シャオミを繰り返し嘲笑した。本当の知性はない」、「デザインは模倣に依存している」。
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もしかしたらその時の環境が合わなかったのかもしれません。その後数年で、これらの中国ブランドはすべてスポーツカーを作るという考えを放棄した。もう一つの中国のスポーツカー、つまりQiantu K50が人々の前に登場したのは2016年になってからでした。この時代のスポーツカーは、もはや逆の方向に来た自動車と比較することはできません。

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ポピー 2024-03-21 09:14:48

マミー 2024-03-10 11:14:16

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