中国 電気充電車両 メーカー、サプライヤー、工場

"Home in China" is BMW's development slogan in China, which means that BMW wants to read China, understand China, and take root in China; Volkswagen Group, which shares the same development concept, also has the slogan ‘In China, for China, showing Volkswagen's determination to change for China. At the 2024 Chengdu Auto Show, both brands brought their brand-new products, which have indeed changed dramatically compared to the past, and are even stunning. This time, we got to experience the new products up close at the Chengdu Auto Show and chat with the booth staff to gain a deeper understanding of the overseas brand's Chinese-style innovations.

新型モデルはコンパクトSUVに位置づけられ、ピュア電動システムを採用。モデル全体は最新のデザイン言語に基づいており、フロントが閉じられたデザインの分割ヘッドライトは、新型車に新エネルギー車の特質を与えています。フロントバンパーもデュアルセグメントの放熱開口部デザインを採用し、スポーツな雰囲気をプラスしています。

中古の JK 001 を購入したばかりの張氏は、「新エネルギー車は急速に更新されているので、純粋な電気自動車は巨大な電子製品だと感じています」と述べました。「新エネルギー車を購入するほうが手頃です」中古車を購入し、早期導入体験後に販売することで、さまざまな新エネルギー車製品を体験することもできます。」

工業情報化部が発表した最新の新車情報がまた出てきた。主役はやはりさまざまなタイプの新エネルギー乗り物であることは間違いありません。それでは早速、注目に値するモデルを見ていきましょう。

現在、中国ブランドは自動車市場の半分を占めている。セダンやSUVなどの庶民の日常車に加え、かつては海外ブランドがほぼ独占していたスポーツカーにも国産品が登場しました。しかし、中国ブランドがスポーツカーを作り始めたのはここ数年だと思わないでください。国産スポーツカーの創始者といえば、私の友人たちよりも年上かもしれません！今日は、中国人がスポーツカーの夢をどのように段階的にまとめているのかを整理してみましょう。

2月24日に、公式のチャンタンキユアンから、中程度の大きさのSUVであるQiyuan Q07が2月27日に公開デビューを行うことを知りました。現在、車両はマルチモーダルエンドツーエンドのTianzhu AI大型モデルと中央リングネットワーク通信アーキテクチャを利用していることが知られています。効率的なトレーニング、高速通信、高周波反復OTAアップデートを通じて、フルスピードNOAと都市のエンドツーエンドNOAを実現し、ユーザーに高度なインテリジェントな運転体験を提供します。この車は、まったく新しいSDA全電動プラットフォーム上に構築されており、スマートな新しいブルークジラテクノロジーが装備されています。