Xiaomi Su7 Ultraは、2月末に年間販売目標が10,000ユニットで発売される予定です。

販売前の価格は、同様の価格の電気自動車と比較して比較的高い目標です。たとえば、898,000元から始まるポルシェテイカンは、2024年に中国で1,829台、2023年に4,208台を販売しました。

SU7 Ultraは、シルバーレーシングストライプを備えた高彩度の黄色の塗料を備えています。より低い空気 - 動的成分は黒くなり、炭素 - 繊維屋根とライダーセンサーがあります。 17の炭素 - ファイバーコンポーネントが含まれており、Air -Dynamic Kitは最大285 kgのダウンフォースを生成できます。

横には、車にはデュアル - 5つの音声黒ホイール、カーボン - セラミックブレーキディスク、6つのピストンフロントと4つのピストンリアブレーキキャリパーがあります。 Bilstein Evo T1コイル - 10ステージ調整可能性のあるサスペンションを装備できます。車両の長さは5,115 mm、幅1,970 mm、高さ1,465 mmで、ホイールベースは3,000 mmです。
背面には、カーボン - ファイバースポイラー、新しいリアディフューザー、黄色と黒の配色が備わっています。トランクの蓋には、前面に合ったレースストライプもあります。

内部では、Su7 Ultraにはスポーティな黒と黄色の配色があります。標準モデルよりも多くの炭素繊維とアルカンタラ材料を使用しています。新しいスポーツステアリングホイールとシート、センターコンソールのユニークなキャビンUI、Qualcomm Snapdragon 8295チップ、Hyperosシステムがあります。また、3つのシミュレートされたスポーツエキゾーストサウンドと「トラックマスター」機能もあります。この車には、508トップの複合コンピューティングパワーを備えた2つのOrin Xチップが特徴のパイロットインテリジェントドライビングが装備されています。

パワーのために、SU7 Ultraはデュアル-V8S + V6S 3 -Motor All -Wheel -Drive Systemを使用します。 1,548馬力を生成し、1.98秒で0〜100 km/h、5.86秒で0〜200 km/h、9.23秒で0〜400 mを加速できます。最高速度は350 km/hを超えています。また、充電能力が5.2cであるため、わずか11分で10％から80％に充電できます。