BYDのeプラットフォーム3.0 Evoの最初の車Sea Lion 07EVの「野心」

2023年11月17日、広州モーターショーのBYDブースでシーライオン07EVと呼ばれるモデルがデビューした。

当時、車の正式な詳細は完全に発表されていませんでしたが、筆者はその外観デザインと「BYDの最新世代スマート運転技術」を搭載した車に非常に感銘を受け、発売後の車のパフォーマンスを楽しみにしていました。

6か月後の2024年5月10日、BYD Sea Lion 07EVが正式に発売されました。この電子プラットフォーム 3.0 Evo の最初のモデルの価格は、26,472 ドルから 33,445 ドルです。 BYDは、2時間近く続き、膨大な情報を盛り込んだ記者会見で皆の期待に応えた。

純粋な電動BクラスSUVとして位置づけられるこの製品は、12の世界初技術とシリーズ全体の100以上の標準機能を統合しているだけでなく、BYDが27,894ドルの純電動車で発言権を争う主要製品でもある。 2024年の電力市場。

市場

なぜBYDはこの時点で27,894ドルの純電気市場での発言権をめぐる戦いを加速させているのでしょうか?

27894ドル以下の市場では、BYDの優位性は疑いの余地がない。同社の Seagull および Dolphin 製品は A00 および A0 クラスの市場に焦点を当てており、Song PLUS シリーズは主に A クラスのファミリーカー市場で競争しています。上記のモデルはすべて、市場セグメントにおいて長期的に安定したパフォーマンスを発揮します。トップセールス。

しかし、27,894ドルを超える純粋な電力市場は異なります。

この価格帯のBクラスSUVは、スペース性能や積載性、道路の通過性などに優れており、ファミリーカー市場で人気があります。

現在、市場に供給されている純電気 SUV の 27,894 ドルの製品供給量は比較的十分ですが、十分であるということはバランスを意味するものではありません。 2024 年第 1 四半期の時点で、市場には「スーパー」が 1 つしかなく、「複数の強み」が欠けているという状況は事実上逆転していません。

新エネルギー売上高で世界第1位のBYDにとって、現在の状況は市場が大きな可能性を秘めていることを意味する。あらゆる面でバランスのとれた性能を備え、明らかな欠点のない「オールラウンドな製品」をできるだけ早く投入できれば、この市場セグメントでの勝利が期待できる。発言する権利。

中型都市型スマート電動SUVに位置づけられるシーライオン07EVは、まさにそのようなモデルだ。

ユーザー

市場セグメントで発言する権利をめぐって競争できるモデルは、ユーザーのプロファイルとニーズに対する洞察と切り離すことができません。

まず、ユーザー層は若いファミリー層が中心であり、経済基盤も良好です。 1 級都市と 2 級都市の典型的なユーザーは主に 1990 年代または 1995 年代生まれですが、3 級都市と 4 級都市では 1985 年以降に生まれたユーザーが増える可能性があります。

また、家族のメインカーとして、男性オーナーも女性オーナーもメインユーザーとなるため、見た目も比較的ニュートラルであることが求められ、家族のメインカーとしてだけでは使えない。しかし、都市交通の機能も考慮に入れてください。

最後に、主流の大衆の心理により、27,894 ドルの純電気 SUV のユーザーは車を購入する際にブランド要素を重視することになり、ブランドの評判が高く所有権が多いモデルは彼らにとってボーナスポイントとなるでしょう。

製品のハイライト

27,894ドルの純電気市場で発言権を争うためにBYDが使用する主要製品であるシーライオン07EVの製品ハイライトは、ユーザーのニーズと問題点に関する同社の考え方を完全に反映しています。

シーライオン07EVの外観は、海洋をイメージした外装デザインを採用

さらに、メインドライバー用の50Wワイヤレス急速充電、電動サンシェード、パノラマキャノピー、フロントシートのベンチレーションとヒーターなど、シリーズ全体で100を超える標準機能があります。乗り心地と機能的な利便性は、27,894 ドルのほとんどのモデルよりも優れています。この価格帯では珍しい電動サンシェードを標準装備し、夏の日差し対策や遮熱の悩みを解決します。 558L（トランクルーム500L＋フロントトランク58L）の容量は、家族全員の荷物の積載ニーズを満たすことができ、テールゲートセンシング機能をサポートし、スーパーマーケットでの買い物や大きな荷物の持ち運びなどのシーンで便利で快適な体験を提供します。

家族ユーザー、特に子供連れのユーザーにとって、車を購入する際に車の安全性は特に重要なポイントです。 Sea Lion 07EV は、内骨格 CTB 安全アーキテクチャを採用し、客室の主要な領域の車体構造を包括的にアップグレードしました。ボディの局所強度は業界比で60％以上高く、ボディのねじり剛性は40,000N・m/degを超えます。また、シーライオン07EVには11個のエアバッグが標準装備されています。新しく追加されたフロント遠位サイド エアバッグは、サイド ピラー衝突時に副操縦士の乗員をより良く保護します。

今日の純粋な電気自動車ユーザーにとっての最大の悩みは、依然としてバッテリー寿命とエネルギー補充に対する不安です。純粋な電気モデルがあらゆるシナリオで効率的なエネルギー補給と確実なバッテリー寿命を実現できれば、ユーザーにとってより大きな魅力となるでしょう。

最初の電子プラットフォーム 3.0 Evo モデルとして、Sea Lion 07EV は、高効率 12-in-1 インテリジェント電気駆動システム、インテリジェントアップカレント急速充電技術、フルシナリオインテリジェントパルス自己加熱技術、インテリジェント端末急速充電技術とインテリジェントブースト急速充電。テクノロジーと12の世界初テクノロジー。

12-in-1 インテリジェント電気駆動システムには、駆動モーター、減速機、駆動モーター コントローラー、車両コントローラー (VCU)、バッテリー マネージャー (BMC)、高電圧および低電圧 DC コンバーター (DC-DC)、および車両充電器が統合されています ( OBC)、高電圧配電ユニット (PDU)、ブースト モジュール、アップカレント モジュール、自己加熱モジュール、およびエネルギー マネージャー。システムの総合的な動作効率は最大 92% です。当局者らは、毎日の市街地走行でバッテリー寿命を50km延ばすことができるとしている。 CLTC の航続距離 550 ～ 610km は、ほとんどの若い家族の都市部の通勤および短距離および中距離の旅行シナリオをカバーできます。

エネルギー補充効率の点では、Sea Lion 07EV のインテリジェントなアップカレント急速充電技術は、既存の GB15 標準公共 DC 充電パイルの 180kW (750V/250A) の最大容量を最大化できます。この充電パイルを使用してエネルギーを補充すると、最大充電電力は 180kW に達し、充電電流は 400A になります。長距離および四輪駆動バージョンの最大充電電力は、公共の過給機で 240kW に達し、特別な充電機に依存せずに 25 分で 10 ～ 80% の SOC 充電を達成できます。これは、エネルギー補給シナリオでエクスペリエンスを向上させるために最も広く使用されています。

さらに、バッテリー充電の効率的な範囲は 10 ～ 80% ですが、大多数のユーザーにとって、エネルギーを再充電する習慣は依然として、バッテリーが 80% に達した時点でバッテリーを終了するのではなく、完全に充電することです。

業界における以前の端末の充電時間は一般的に 30 分以上で、最後の充電が遅いということが依然としてユーザーを悩ませる主な問題点でした。

この問題を解決するために、Sea Lion 07EV にはインテリジェント端末急速充電技術が搭載されており、端末の充電時間を 30 分から 18 分に短縮することができ、ユーザーはより良いフル充電体験を得ることができ、車両の耐久性を最大限に活用することができます。

北部のユーザーにとって頭の痛い冬の充電シナリオでは、車のフルシナリオインテリジェントパルス自己加熱技術により、低温充電時間を 40% 短縮でき、極寒の環境でも安心して充電できます。

また、シーライオン07EVは現行量産車の中で最高回転数（23,000rpm）のモーターを搭載し、1200Vの炭化ケイ素電子制御を標準装備しています。最高速度 225km/h 以上、ゼロから 100 までの加速 4.2 秒を達成できるだけでなく、4 つの駆動バージョンを備えています。また、シングルモーターモデルに近い実際のエネルギー消費量を実現し、ユーザーのエネルギーを削減します。日常使用における消費不安。

現在の若いユーザーは、かつてのユーザー層とは異なり、電子製品の使用経験が比較的豊富で、ある程度の知性への意識を持っています。よりスマートなインタラクションと運転方法により、日常の車の使用により多くのメリットがもたらされます。なんて都合のいい。 Sea Lion 07EV のコックピットには、15.6 インチのアダプティブ回転サスペンション パッドとスマート コックピットのハイエンド バージョン DiLink 100 が標準装備されています。エコロジーにオープンで自由度が高く、ユーザーは多数のコックピットを設置できます。実際のニーズに応じてアプリケーションをカスタマイズし、フルシナリオ音声の 4 トーン ゾーン認識をサポートします。 、3D 車制御、およびその他のインタラクティブな方法。

シーライオン07EVは、中高級市場でユーザーの評価が高まっているスマートドライビングの観点から、ハイエンドインテリジェント運転支援システム「DiPilot 100」のほか、12個の超音波レーダーを含む28個のセンサーを搭載し、ミリ波レーダー5基、カメラ11台。高速ナビゲーションや自動駐車など、頻繁に使用される成熟したスマート運転機能をサポートするセンシングハードウェアで、中・長距離の自動運転時の運転疲労を大幅に軽減します。

若い世帯では一般に子どもの年齢が低いため、車の利用シーンは都市部での通勤や子どもの送迎、都市部での近距離・中距離の自動運転など、運転に対する要求が高い場面が中心となっている。駐車の利便性とシャーシの快適性。シーライオン07EVシリーズは全車フロントダブルウィッシュボーン＋リア5リンク独立サスペンションを採用。ハイエンドモデルには、雲南CインテリジェントダンピングボディコントロールシステムとスーパーiTACインテリジェントトルクコントロールシステムも装備されており、運転体験とシャーシの快適性が向上します。クラストップレベルでありながら、一般的な都市型SUVよりも優れた通過性を備え、軽度のアウトドアニーズにも対応します。最小回転半径5.85mにより、都市部の狭い道路や駐車場など、走行頻度の高い走行シーンでも柔軟な走行制御が可能です。

総合すると、シーライオン 07EV はバランスのとれた製品力を備え、明らかな欠点のない B クラスの純粋な電動 SUV 製品です。ヤングファミリー向けの主力車として、高いポジショニングマッチングとコアシーンの満足度を実現し、グローバル12の視点を考慮。 先進技術による商品力とシリーズ全体で100以上の標準装備により、価格競争力も高い。 。

要約する

Sea Lion 07EVは、BYD Ocean Networkが27,894ドルクラスの主流市場向けに発売したオールラウンド主力モデルです。その使命には、2万7894ドルの純電気市場におけるBYDブランドの発言権を争うことと、ハイエンドのインテリジェント運転システムを搭載したBYDのインテリジェントモデルを急速に改良することが含まれる。保有物の。その製品定義と価格設定から、BYD がこのモデルの販売量を増やす決意を示すことは難しくありません。

BYD の e-プラットフォーム 3.0 Evo の最初のモデルであるシーライオン 07EV には、BYD の「技術的魚池」の深さと幅の長期にわたる蓄積の結果であるいくつかの革新的な技術が搭載されており、これらの技術は最終的にはユーザーにサービスを提供し、より良い製品エクスペリエンスを提供します。 Sea Lion 07EV は、BYD が主要なファミリーカー市場でさらなるシェア拡大を目指すのに役立つと予測されます。

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