BYDは2023年に302万台の販売実績で初めて世界トップ10の自動車会社に入り、今日の新エネルギー車の世界的リーダーでもあります。
6か月後の2024年5月10日、BYD Sea Lion 07EVが正式に発売されました。この電子プラットフォーム 3.0 Evo の最初のモデルの価格は、26,472 ドルから 33,445 ドルです。 BYD は、2 時間近く続き、膨大な情報を含む記者会見で全員の期待に応えました。
5月17日、ディーパルオートモービルはディーパルL07の公式イメージを正式に公開した。この新しい車は、Deepal Automobile と Huawei の間の綿密な協力の成果であると理解されています。 新しい車にはファーウェイのスマート ドライビング ソリューションが搭載され、まったく新しいスマート ドライビング エクスペリエンスがもたらされることが期待されています。
BMWグループCEO(オリバー・ツィプセ)は、先週水曜日の決算会見で、EUが計画している中国製電気自動車への関税を改めて厳しく批判し、炭素排出量評価目標の再設定を示唆した。
Nio の Ledao ブランドは、最初の製品である Ledao L60 のプレセール価格を 30,669 ドルと発表しました。これは、競合モデルである Tesla Model Y の開始価格より 4,184 ドル安いです。同社 CEO の Li Bin 氏はイベントの冒頭でこう述べました。 「レダオ」の意味を説明します。
先月、4 Year IMが設立され、いよいよ「ハイライトの瞬間」を待っています。当時のIM L6 発売前の記者会見で、IM共同CEOのリウ・タオは携帯電話業界のマーケティングルーティンを真似しているようで、ライバル企業の包括的な「ベンチマーキング」ドラマを演出し、シャオミを繰り返し嘲笑した。本当の知性はない」、「デザインは模倣に依存している」。