中国ホンダオートモーティブメーカー、サプライヤー、工場

最近の業界報告によると、中国の電気自動車に対する欧州連合（EU）の反補助金調査のさなか、中国の自動車メーカーが欧州以外の市場、特にブラジルに進出していることが示されており、データによると中国のNEVの主要輸出先がベルギーを追い越していることが示されている。

メディア報道によると、一汽アウディが導入しようとしているアウディ A5L は、現行 A4L の後継車であり、ファーウェイのインテリジェント運転ソリューションを搭載した最初のモデルとなり、今年の広州モーターショーでデビューすると予想されています。 2025 年半ばに市場に投入されます。

"Home in China" is BMW's development slogan in China, which means that BMW wants to read China, understand China, and take root in China; Volkswagen Group, which shares the same development concept, also has the slogan ‘In China, for China, showing Volkswagen's determination to change for China. At the 2024 Chengdu Auto Show, both brands brought their brand-new products, which have indeed changed dramatically compared to the past, and are even stunning. This time, we got to experience the new products up close at the Chengdu Auto Show and chat with the booth staff to gain a deeper understanding of the overseas brand's Chinese-style innovations.

1970 年代以前、自動車メーカーは人々が車が小さいと言われることを恐れて、サイズと排気量の両方で車を大きくしていたことを覚えています。その後数度のオイルショックの影響で道路環境もますます混雑し、車全体が小さくなりました。しかし、近年では自動車の購入需要やエネルギーの形態の変化などにより、自動車の大型化が進んでいます。全長5メートルのセダン、数多くのSUV、MPVは大きなウエストです。しかし、車のサイズや道路のサイズは決して元には戻らないので、コーナリングや路肩駐車が問題になります。この問題点を消費者に直撃するために、少し前に製品の宣伝の焦点としてデンザ Z9GT カニモードを掲載しましたが、多くの経験の浅い自動車愛好家は、この機能がクールすぎる、21 世紀の最高の自動車であると考えています。発明！しかし、それは本当に 21 世紀に発明されたのでしょうか?必ずしもそうとは限りません！

革新的な統合コックピットデザインを備えた新しい中型セダンであるこの車の近日公開予定を紹介できます。 Q2発売を設定し、純粋な電気と範囲が拡張されたパワートレインの両方を提供します。

最近、私たちは公式の情報源から、ニューホンダアコードとインテグラが3月20日に正式に市場に出る予定であることを学びました。フェイスリフトモデルとして、両方の車両は主に外部および構成の調整を受け、パワートレインは変更されていないと予想されます。参照のために、現在の合意の価格は179,800〜258,800元であり、現在のインテグラの価格は129,900〜186,900元の価格です。