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米国の研究機関がBYDの最も安価な電気自動車を解体、その結果は彼らに希望を残さなかった

当時、日本の日経BP社はBYDシールの包括的な解体を実施し、解体プロセスを詳述した本を出版した。出版社はシールを車体、バッテリー、パワートレイン、電子制御設備、内装部品など８つの部分に分解した。

13,927 ドル未満! BYD Qin L と Seal 06 は同じステージでリリースされ、燃費は「2」で始まり、2000 km を走行できます

2008年12月、世界初のプラグインハイブリッド車BYD F3DMが西安BYDハイテク工業団地で量産され、「短距離電力、長距離石油」というコンセプトが誕生した。しかし、当時はエンジン技術が未熟だったため、F3DMが採用した第一世代DM技術のNEDCでは出力損失が10.7L、エンジン熱効率も34％にとどまっていました。

第3四半期に発売開始！ Avatr 07の公式写真がさらに公開

5 月 27 日、Avatr は新しい中型 SUV、Avatr 07 のその他の公式写真を正式にリリースしました。 Avatr 07は、Avatr Technologyの下で3番目の量産車であり、中型SUVに位置付けられると理解されています。Avatr 11およびAvatr 12と比較して、新しい車には、航続距離延長バージョンと純粋な電気バージョンの2つの動力形式があります。価格は35,714ドルから50,000ドルの範囲になると予想されます。現在、MIIT は宣言を完了しており、早ければ第 3 四半期に上場される予定です。

新車ではなく古い車を買うのに、なぜ新エネルギー中古車がこれほど魅力的なのでしょうか?

中古の JK 001 を購入したばかりの張氏は、「新エネルギー車は急速に更新されているので、純粋な電気自動車は巨大な電子製品だと感じています」と述べました。「新エネルギー車を購入するほうが手頃です」中古車を購入し、早期導入体験後に販売することで、さまざまな新エネルギー車製品を体験することもできます。」

「中国は輸入車に対する暫定関税率を引き上げる措置を講じる可能性がある」

欧州連合（EU）の中国商工会議所は現地時間21日火曜夕方、X公式アカウントで声明を発表し、中国が大排気量エンジンを搭載した輸入車に対する暫定関税率の引き上げを検討する可能性があることを内部情報筋から知ったと述べた。

BYDの純電気のレベルはどのくらいですか?

BYDは2023年に302万台の販売実績で初めて世界トップ10の自動車会社に入り、今日の新エネルギー車の世界的リーダーでもあります。

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