戦闘感あふれるDenza Z9 GT Black Warrior Editionが登場

数日前、私たちはデンザ Z9 GT ダース・ベイダー バージョンの実車写真セットをインターネット プラットフォームから入手しました。 3モーター独立駆動を実現し、後輪操舵技術を搭載。また、このモデルに乗ったばかりのデンザのゼネラルマネージャー、趙長江氏は、近日中にデンザ Z9 GTに関する技術カンファレンスを開催し、同時に先行販売を開始すると述べた。

デンツァ Z9 GTは中大型GTセダンに位置づけられ、ハンティングクーペの形状を持ち、パワーはプラグインハイブリッド版とピュアエレクトリック版が用意される。このリアルショットのダース・ベイダーバージョンは純粋な電気モデルで、3つのモーターの最大馬力はほぼ1,000馬力です。

この製品は、BYD のグローバル デザイン ディレクターである Wolfgang Iger 氏が率いるチームによって設計されました。フロントフェイスはクローズドグリルを採用し、3D発光ブランドロゴを垂らし、ピュアエレクトリックモデルにはフロントトランクも装備。フロントサラウンドにはAGSアクティブエアインテークグリルを採用し、3段デザインを表現。下部のフロントリップは「ウインドショベル」の形状をしており、車両前部の機器からの熱を放散するためにディープモーション分流溝が両側に配置されています。フロントサラウンドの両側にはライダーが装備されており、実際のモデルにはハイエンドのインテリジェント運転支援システム「Eye of the Gods」が搭載されることになる。

このデンザ Z9 GT は、全体的に「ダース・ベイダー」の衣装がハイライトとなっており、緊張感あふれる強烈なオーラを放っています。後方狩りのスポーツカーの車体姿勢を演出する後方重心設計を採用し、フレームレスドア、電動サクションドア、21インチスポーツホイール、レッドのフロント4ピストンキャリパー、専用の「Z」装飾ラインを装備。サイドスカートの位置まで伸びて後ろに繋がって取り囲まれています。ボディサイズは、新型の全長・全幅・全高が5180（5195）/1990/1500（1480）mm、ホイールベースが3125mm。

Z9 GTのリア部では、トランク上の昇降式電動リアウイング、ルーフ上の大型スポイラー、そしてディフューザー形状によるスポーティなボトム周りの造形がハイライトのひとつとなっており、よりスポーティな印象を与える。ダイナミックでスポーティな雰囲気。

インテリア部分では、以前のスパイ写真によると、デンザ Z9 GT のセンターコンソールのレイアウトはデンザ N7 のレイアウトとそれほど変わりません。ステアリングホイール前部にはフル液晶メーター、中央部にはフローティング液晶スクリーンが装備され、助手席側にもエンターテインメント液晶スクリーンが装備されている。違いは主にストッパーとアームレスト部分です。 Denza Z9 GTはクリスタルストッパーを採用しており、ボタン部分はDenza N7の縦型ボタンレイアウトから横型レイアウトとなっています。

パワー面では、デンザ Z9 GT は、Yunchan-A インテリジェント エア ボディ コントロール システム (主にエア サスペンション) を採用しています。純粋な電気バージョンは、フロント230kW、リア240kW+240kWの3つのモーターを搭載し、合計最高出力710kW（966馬力）、最高速度240km/hを発揮します。バッテリー容量は100.096kWhで、最大航続距離は630km。プラグインハイブリッドバージョンには、2.0T エンジンと 3 つの駆動モーター (フロント 200kW、リア 220kW + 220kW) が装備されており、総合出力は 640kW (870 馬力)、バッテリー容量は 38.512kWh、純粋な電気走行距離を誇ります。 161km。

アエコオートではオーダー受付中です！