13,927 ドル未満! BYD Qin L と Seal 06 は同じステージでリリースされ、燃費は「2」で始まり、2000 km を走行できます

2008年12月、世界初のプラグインハイブリッド車BYD F3DMが西安BYDハイテク工業団地で量産され、「短距離電力、長距離石油」というコンセプトが誕生した。

しかし、当時のエンジン技術は未熟だったため、F3DMが採用した第一世代DM技術のNEDCは出力損失が10.7L、エンジン熱効率は34％にとどまっていました。

16年後の今日、同じく西安でもBYDはDM技術を第5世代にアップグレードし、100キロメートルの燃費で記録的な低燃費を達成した。

新技術の導入に伴い、BYD Bクラスセダンの2車種、Qin L DM-iとNavy SEAL 06 DM-iが登場し、価格はどちらも13,902～19,473ドルとなっている。

まずはQin L DM-iを見てみましょう。

Qin L DM-i は、より洗練された形状と非常に立体的な側面を備えた、まったく新しいファミリー デザインを採用しています。同時に、その配色もよりモダンになり、ティークリスタルグレー、ウォーターポッドブルー、建窯パープル、保湿翡翠白の4色の合計です。

SEAL 06 DM-iのデザインスタイルは完全に異なり、威厳が少なく、より機敏です。また、ホイールハブとテールライトのスタイルもQin Lよりも若いです。サイズに関しては、車幅はQin Lと比較して25mm縮小されています。 Qin L と他のデータは一致しています。

今夜の発売前に、私は2台の新車でそれを簡単に体験した。下の写真に示すように、2 台の車両のインテリア レイアウトは同じですが、デザイン スタイルが異なります。

写真では伝わりにくいのですが、その質感や履き心地です。

はい、今では BYD を説明するのに「テクスチャード」を使用するのは信じられません。ダイナスティネットとオーシャンネットの以前のモデルと比較して、Qin LとSeal 06の内部は、特に素材の点で大幅に改善されました。サブダッシュボードやドアパネル、シートにも注目です。

改善の余地はまだ多くありますが、BYD は大きな進歩を遂げました。一般的な構成について話しましょう。両車とも8.8インチフローティング液晶メーターを装備。中央制御画面は、構成に応じて 12.8 インチと 15.6 インチの仕様を提供します。 NFCデジタルキーとオリジナルETCを搭載した車両です。

上級モデルには電動調整機能、シートベンチレーション、ヒーターなどの機能も備わり、インテリジェント運転支援システム「DiPilot」も搭載される。

そして最後に、彼らのメインイベント、彼らのパワーです。

Qin L DM-iとSeal 06 DM-iは、いずれも1.5Lエンジンと電気モーターからなるプラグインハイブリッドシステムを搭載。エンジンの最高出力は74kW、最大トルクは126N・mと凡庸なデータだが、モーターも忘れてはいけない――

下位モデルにはトルク210N・mの120kWモーターを採用。ハイエンドモデルのモーターは最高出力160kw、最大トルク260N・m、ゼロハンド加速7.5秒を誇ります。

バッテリーも異なり、10.08kWhの低構成で、80kmのCLTC純電気バッテリー寿命を提供します。 15.874kWhのバッテリーの高構成、CLTC純粋な電気バッテリー寿命は120kmです。

しかし、家庭用充電池がない限り、100 キロメートルあたり 2.9L の NEDC バッテリー寿命は純粋な燃料車として直接使用できると思います。

第 5 世代 DM の極めて低い燃料消費量を実証するために、BYD ダイナスティ ネットワークの営業部門のゼネラルマネージャーである Lu Tian 氏が「BOSS 直接テスト」に来ました。

バッテリーのSoCが15%で、エアコンが自動モードをオンにして24℃に設定し、運動エネルギー回生が標準に設定され、運転モードがECOに調整されたとき、Lu Tianは2.4Lの損失を運転しました。西安の夕方のピーク時の燃料消費量。

重要な点は、これは給油方法によって測定された結果であり、真の燃費とは切り離せないということです。

さらに誇張されているのは航続距離です。

BYD は記者会見で次のような請求額も計算しました。

年間2万キロ走行すると仮定すると、平均原油価格は8.4元/リットル、平均燃料消費量は100キロ当たり7リットル、燃料車にかかる費用は合計1万1760元となる。しかし、Qin LとNavy Seal 06の場合は、それほど控えめに運転する必要はなく、100キロメートルあたり2.9Lで運転するだけで、年間コストはわずか4872元で、燃料車と比較して6888元節約できます。加速が遅すぎることは言うまでもなく、制御も悪すぎます。燃費やバッテリーの寿命を考えるとまったくナンセンスです。

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