第3四半期に発売開始！ Avatr 07の公式写真がさらに公開

5月27日、Avatrは新しい中型SUVであるAvatr 07の公式写真を正式に公開しました。 Avatr 07はAvatr Technologyの下で3番目の量産車であり、Avatr 11およびAvatr 12と比較して中型SUVに位置付けられ、新しい車は2つの動力形式、つまり航続距離延長バージョンと純粋な電気バージョンを持つことが理解されています。価格は3万5714ドルから​​5万ドルの範囲になると予想されている。現在、MIITは宣言を完了しており、早ければ第3四半期に上場される予定だ。

外観は、一目でアバターとわかるフロントフェイスのデザインと、曲線的なボディスタイルが特徴です。 Avatr 07は、全体的にファミリースタイルのフロントフェイスデザインとライトグループ形状を継承しており、「C」タイプのデイタイムランニングライトベルトを装備し、ルーフ位置にはライダーが装備されています。同時に、フロントハッチの盛り上がったリブラインがこのクルマの筋肉感を適度に高め、わずかにシャベル状のフロントリップが車両の運動感を高めます。今回公開された公式写真は、やはり射程距離を延長したモデルである。フロント周りのインテリアにはひし形のラインが加飾されており、下部グリルにはエンジンの放熱口も確保されている。純粋な電気バージョンの位置は、縦に配置されたクローズトトリムです。

ボディ側面では、Avatr 07 は伝統的な SUV のプロファイルを持ち、ドアハンドルが隠され、前後の眉のラインがわずかに盛り上がっており、中型車のようなかさばる感じがなく、より機敏でファッショナブルに見えます。 SUV。同時に、大型の高密度スポークリムの追加により、この車の機動性も向上しました。アバター07のサイズは、全長4825/全幅1980/全高1620mm、ホイールベース2940mmと中型SUVに位置づけられる。 Avatr 07の後部には細身のテールライトが装備されており、ナンバープレート枠部分と車両のテールマークはすべて黒く塗装されています。

以前の内部スパイ写真によると、Avatr 07 の全体的なインテリア デザインは、Avatr 12 のインテリア デザインと同じです。補助ドライバーもステアリングホイールの後ろに装備されており、車内には物理的なボタンがほとんどありません。車外の電子バックミラーに合わせて、車内の主ドライバーと補助ドライバーの両側にバックビューディスプレイスクリーンがあります。

パワーに関しては、Avatr 07 には 2 つのパワー フォームがあります。このうち純電気バージョンは二輪駆動モデルと四輪駆動モデルを用意する。前者は最大252キロワット、後者はフロント188キロワット、リア252キロワットのデュアルモーターを搭載する。航続距離を延長したバージョンには、最大出力 115 キロワットの 1.5T エンジンが搭載されています。モーターに関しては、二輪駆動版には最大出力231キロワットのシングルモーターが搭載され、四輪駆動版にはフロント131キロワットとフロントに最大出力231キロワットのデュアルモーターが搭載されています。

Avatr 07 は、Avatr Technology による 3 番目の量産車です。ファーウェイのハイエンドインテリジェントドライビングシステムとHarmony OSのHongmengコックピットを搭載し、寧徳時代の過充電に対応したパワーバッテリーを搭載する。長安汽車年次報告書によると、Avatr Technology は 2024 年に Avatr 15 も発売する予定で、その時点で Avatr は 4 つの製品を販売する予定です。

長安汽車は販売計画において、2023年に10万台の販売目標を達成することをAvatrに与えているが、実際にはAvatrの年間累計販売台数は2万7600台に過ぎず、販売目標の27.6％に過ぎない。 2024 年に入ってから、Avatr にはそれほど多くの驚きはありませんでした。最初の4か月の総販売台数は19,800台でした。 Avatrの予想納車目標8万4,000台によると、これまでに23.6％しか完了していない。

Avatr Technology にも、ここ数カ月で多くの変化が見られました。人事面では、党書記で長安汽車会長の朱華栄氏がアヴァトル会長を兼任する。長安汽車の副社長であるWang Xiaofei氏は、Avatrの事業運営、主要プロジェクトの推進、および主要な事業運営においてZhu Huarong氏を支援する予定である。元Avatr上級副社長のChen Zhuo氏が社長に昇進し、Avatrの運営と管理の全責任を負った。 Tan Benhong 氏はもはや Avatr の会長兼 CEO を務めておらず、長安汽車の党委員会の副書記に任命されました。多くの人員調整も、Avatr の重要性に対する長安汽車の取り組みを示しています。

なお、報道によると、Avatrは直営モデルからディーラーモデルに完全移行するとのこと。転換期間中、従業員は自ら留まるか退職するかを選択でき、Avatr担当者は対応する補償措置を提供する。アヴァトルは直営店をディーラー店に転換し、北京、上海、広州に少数の直営店を残すのみとなったことが分かった。そのうち上海には直営店が5店舗あります。モデルチェンジによる販売への影響はない。転換後のディーラー店および直営店での機種価格や優遇措置は従来通りとなります。

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