EXEEDのSTERRA EXLANTIX ETの分析と市場での位置付け

PPTで国産車が常に500万以内で最高、1,000万以内で最高であるロールスロイスを破るのを見慣れていた後、EXEEDのSTERRA EXLANTIX ETが上場会見でアウディQ5Lを打ち負かすのを見て、そして「50万台以内で最高の電気SUV」という一文を叫ぶと、この会社はとても正直でとても抑制されていると感じます この会社はとても正直で、とても抑制されており、とても礼儀正しいです。結局のところ、ロールス・ロイス・カリナンと国産の新エネルギーSUVのどちらかを選ぶとしたら、誰もが迷わず前者を選ぶだろう。

STERRA EXLANTIX ET、拡張レンジのピュアエレクトリックはすべて理想的なものになります。問題は、拡張レンジのラベルが人々の心に深く根付いており、ピュアエレクトリックであるにもかかわらず、人々がそれをなかなか購入しないことです。どうすればできるでしょうか？極端なクリプトン・アズール・ペン・アビタや他の純粋な電気自動車会社の前に突きつけられている問題は、誰もが純粋な電気にまだ少し自信を持っておらず、長距離の販売が好調であるという問題ですが、私たちは従うべきでしょうか？ STERRA EXLANTIX ET の場合、そのような問題はありません。拡張範囲バージョンを購入する手間を省き、最高の体験を得たい、純粋な電気バージョンを購入し、すべてを行う、すべてを与える、ユーザーを選択する権利があります。

国産燃料車の黄昏期において、奇瑞のエンジン技術は国内でもユニークとされており、奇瑞の海外輸出事業も支えている。 STERRA EXLANTIX ETは奇瑞初のレンジエクステンダーモデルで、同じく奇瑞が研究開発した熱効率44.5%の高性能レンジエクステンダー専用エンジンを搭載しています。また、このエンジンは燃料電変換効率も非常に優れており、1Lの燃料で3.65kWhの発電量を実現し、同クラスSUVとしては最高のWLTCフィードイン燃費5.2L/100kmを実現しており、フル燃料およびフルパワーでの航続距離は 1518km です。

STERRA EXLANTIX ET Extended Range Edition のバッテリーも小さくなく、3 つのバージョンすべてが寧徳時報製の 32 度バッテリーを搭載し、純粋な電気航続距離は 200km です。 STERRA EXLANTIX ET Pure Electric Edition には 2 つのバッテリー バージョンがあり、それぞれ 77 度バッテリーと 100 度バッテリーを備え、最大航続距離は 760km です。バッテリーに関しては、STERRA EXLANTIX ETはコストを積極的に費やし、寧徳時神興超充電バッテリーを使用し、システム全体の800V高電圧急速充電で、最速11.5分でエネルギーを補充できます。 475キロメートル。奇瑞はまた、低温および低電力での電力の補充および放電の経験を強調しています。摂氏マイナス 20 度の低温環境下で、電力の 20% から 80% を充電するのにわずか 24 分しかかかりません。 20% の低出力でありながら、摂氏マイナス 20 度の雪や氷の上でも 100 km まで加速でき、5.46 秒の加速率を達成します。

優れたシャシー、優れたコックピット、スマートな運転スタート 一般に、多くの新興自動車メーカーは、スマートな運転のレベルだけでなく、スマートなコックピットのレベルも強調し、将来のトレンドは「クルマは座っている状態」であると指摘します。しかし、ベテランの自動車製造企業は、引き続き運転体験やそれに対応するシャシーチューニングなどに注意を払うでしょう。 STERRA EXLANTIX ETも、新エネルギー車に重点を置いたシャシーの発売では珍しい。同時に、奇瑞はここでも珍しく「100万クラスの高級車ジンバルインテリジェントシャーシに匹敵する駆動制御を搭載したSTERRA EXLANTIX ET」を叫び、ついに100万高級車の基準である50万を突破した。このジンバル インテリジェント シャーシは、フロント ハイレベル ダブルウィッシュボーン デザインを採用し、IAS インテリジェント エア サスペンションと CDC 電磁ダンピング システムを搭載しており、ミリ秒レベルのアクティブかつ連続的なサスペンション ダンピング調整を実現し、操縦性と快適性のバランスを実現します。

また、STERRA EXLANTIX ETは6ピストン固定キャリパーを採用し、100kmあたりの制動距離34.8m、回転半径5.65m、最大渡河深さ700+50mmを実現し、豪雨や急な雨にも対応可能です。水浸しの道路。キャビンとインテリジェントな運転、STERRA EXLANTIX ETのサイズは中型および大型、車長、幅、高さは4955×1975×1698mm、ホイールベース全体は3メートル、キャビンの有効スペースは3.45m3、プラス1.57平方メートルです。キャノピーの半透明部分により、Q5Lよりも明らかに開放感が増している。

快適さの点では、STERRA EXLANTIX ET も良い選択肢です。ヌプリマ マイクロスエード マット レザー、メイン ドライバーの高級エクストラワイド オーディオ ヘッドレスト、16 ウェイ電動フローティング無重力パッセンジャー シート、および 4 ウェイ電動調整式リア シート、助手席の無重力シート、メインの助手席と助手席側の換気装置、ヒーターとマッサージも、ベガーズ エディションを除くすべてのモデルに標準装備されています。オーディオ体験の面では、最大 23 個の高品質スピーカー + ピーク出力 2880W のライオン メロディー サウンド システム、およびフロントおよびリア ウィンドウの 6 mm 二重積層サイレント ガラスが採用されています。

STERRA EXLANTIX ET は奇瑞の最新世代 EEA 5.0 電子および電気アーキテクチャを採用しており、ハイエンド バージョンには LIDAR を含む 30 個のスマート ドライビング センサーと NVIDIA Orin チップが装備されており、508 には NVIDIA Orin チップが装備されています。 508 には NVIDIA Orin チップが搭載されています。ハイエンドバージョンには、LIDAR を含む 30 個のインテリジェント運転センサーと、フルシーンのインテリジェント運転支援機能をサポートするのに十分な 508 TOPS の演算能力を備えた NVIDIA Orin チップが搭載されています。

もちろん、奇瑞のインテリジェント運転はまだ初期段階にあるが、先月、奇瑞党書記兼主席のイン・トンユエ氏が北京-天津都市間ハイレベルインテリジェント運転長距離ライブチャレンジを開始し、STERRA EXLANTIX ETは全編にわたって高速パイロット運転を達成した。人工的なゼロテイクオーバー、自動オン/オフランプ、追い越し車線変更などの操作。全体として、STERRA EXLANTIX ETは依然としてあなたが望むものの主な焦点です。まず、存在するかどうかの問題を解決し、次に良いか悪いかの問題を解決します。結局のところ、今は電子電子アーキテクチャで、すべてがOTA可能です。 。

BBA の基礎プレートが緩み始め、誰もがケーキを切りたかった PPT では「アウディ Q5L へのオマージュ」と述べられていましたが、実際には、STERRA EXLANTIX ET は、サイズ、コックピットの快適さにおいて、常に吊り下げたいと考えていました。インテリジェントな運転レベルでは、アウディ Q5L は再び不利な立場にあります。アウディ Q5L は、高級 SUV のエントリーモデルとして現在月販 10,000 台以上を販売しており、奇瑞汽車のほぼすべての SUV の販売台数を上回っています。

8はまだ進行中です。

2024年までにBBAの中国市場での地位はある程度低下しており、まず販売量が前年比で減少し始めているが、平均販売価格も低下しており、優遇力も大きくなっている。つまり、2024年の中国の新エネルギー車の主な任務は、BYDが合弁会社をヒットさせ、国内でBYDをヒットさせ、そして全員がポルシェ・ロールスロイスをヒットさせるふりをして高級ブランドを手に入れ、実際にはBBAをヒットさせることになる。しかし、奇瑞だけがより正直で、明確に、STERRA EXLANTIX ETはアウディQ5Lにヒットする予定であり、EXEEDは奇瑞グループの塔の先端のブランドピラミッドであり、EXEEDをブランドのトップにするため、EXEEDをブランドのトップにするためであると明言した。タワー。 EXEEDは奇瑞グループのブランドピラミッドの先端であり、EXEEDを奇瑞のBBAとするために、STERRA EXLANTIXシリーズは塔の先端の宝石です。

STERRA EXLANTIX ETの上場後、奇瑞は当然のことながら、アウディQ5Lとのベンチマークとなり、月間1万台を販売し、EXEEDブランドの平均価格を20万元以上に引き上げることに大きな期待を抱いている。 2024 年には、中国の自動車企業において、奇瑞汽車は輸出量の急増の恩恵を受けることになるでしょう。 2024年の中国の自動車会社、奇瑞は輸出量の急増のおかげで、全体的な売上高の伸びは国内ブランドの中で最高である一方、奇瑞のハイエンドも新エネルギーに期待しており、STERRA EXLANTIXシリーズの下でEXEEDブランドを確立しています。責任の所在は BBA の影響にあります。 Cheryは明るいブランドであり、その後も実用的であり続け、最も弱いアウディのBBAに心を開きます。