フォルクスワーゲン、CMPプラットフォームの小型電気自動車4台を発売へ

最近、フォルクスワーゲングループは、合肥の生産・イノベーションセンターをさらに拡張し、現地の研究開発能力を強化し、グループとXpengが共同開発した2つのフォルクスワーゲンブランドのスマートエレクトリックモデルの生産を加速するために25億ユーロを投資すると正式に発表した。モーター。合肥にあるフォルクスワーゲン (中国) テクノロジー有限公司は、製品のローカライゼーション実装のハブであり、フォルクスワーゲン グループの中国合弁会社と緊密に連携して中核的な開発業務を遂行します。同社は、フォルクスワーゲン初の電気自動車アーキテクチャ（CMP）を中国市場向けに開発中です。 2026 年以降、グループはこのプラットフォームを利用して、コンパクトなエントリーレベル市場向けに少なくとも 4 つの電動モデルを開発する予定です。

「フォルクスワーゲン（中国）合肥生産イノベーションセンター」

フォルクスワーゲングループは、CMPプラットフォームに基づいてAクラス主流市場向けのエントリーレベルモデルを開発すると発表した。 MEB プラットフォームは MEB+ プラットフォームにアップグレードされ、充電速度の高速化、標準バッテリーによる航続距離の延長、および自動運転機能の大幅な向上が実現されます。同時に、フォルクスワーゲン グループは、MQB EVO および MLB EVO に基づいた燃料車およびプラグイン ハイブリッド車ソリューションを開発します。

以前、フォルクスワーゲン グループは将来の製品計画を発表しました。フォルクスワーゲンは、2027 年までに 11 台の新しい電気自動車を投入する予定です。その中には、Xpeng Motors と共同開発した 2 つのモデルが含まれており、2026 年に正式に発売される予定です。さらに、フォルクスワーゲン ID。 2allは2025年に発売され、2026年に発売される予定です。さらに、フォルクスワーゲンは2025年に新しいエントリーレベルモデル「ID.1」も投入し、2027年に正式発売される予定です。2030年までに、グループのブランドは以上のものを提供する予定です。中国市場には30の純粋な電気モデル。

「フォルクスワーゲンとXpengが共同生産した初のSUV」

ID.BUZZ LWB、ID.7、ID.7 Tourer、ID.GTI Concept、ID.2all モデルに加えて、フォルクスワーゲンは ID.2all SUV、エントリーレベルの E-Volkswagen、ID.4 PA、A も導入します。 -主要なSUVeとXpengと共同開発した2つの製品は現在、それぞれVW/Xpeng 1とVW/Xpeng 2と名付けられている。フォルクスワーゲンとXpengは共同で初のモデルとなる中型純電気SUVを開発し、2026年に発売される予定だ。