中国のスーパーカーが初めて一括輸出され、ハイパーが中国自動車の新たなマイルストーンを生み出す

8月1日、ハイパーのブランドマネージャー、顧惠南氏は、中国初の量産スーパーカーであるハイパーSSRの海外版が正式に組立ラインから出荷されたと発表した。それ以来、中国のスーパーカーは初の大量輸出を達成し、中国の自動車ブランドは再び世界に向けて確かな一歩を踏み出し、中国の自動車発展の歴史に新たなマイルストーンを刻んだ。この成果は、Hyper の絶え間ないテクノロジーの追求から生まれました。 1,184 のスーパーカー専用設計基準により、中国初のスーパーカー生産基準をゼロから定義し、ハイパー SSR の誕生と開発が中国のスーパーカー開発の歴史において歴史的意義を持つことも決定しました。

ハイパーは、スーパーカーが自動車産業の頂点に立つ宝石であり、スーパーカーなしでは中国の自動車産業が真に強くなり得ないことをよく知っています。したがって、Hyper SSR の開発当初は、フルスタックの自己開発の道に固定されていました。今回の海外版ハイパーSSRの発売は、中国が自ら開発した先進的な科学技術の成果の多くを世界市場で披露することを意味し、中国の自動車産業にとって先例となる。

ハイパー SSR の創設により世界のトップチームが結集し、中国工程院の学者である黄伯雲氏、CCTC の初代「4 回チャンピオン」である張振東氏、元フェラーリのポンタス フォンテウス氏などの業界リーダーが集まりました。デザイナー。

その過程で、当社は高性能電気駆動システム、カーボン セラミック ブレーキ ディスク、ホットメルト タイヤ技術、空気力学などの業界の最先端の問題を克服してきました。

ハイパーのブランドマネージャー、グ・フイナン氏がオフライン式典で述べたように、ハイパーSSRはスーパーカーをキャリアとして、研究開発、設計、試作とテスト、インテリジェント製造の面で中国の自動車産業の能力を包括的に向上させた、産業チェーン。

海外版ハイパーSSRの発売の成功は、西側のスーパーカー技術独占を打破し、中国のスーパーカー製品、技術、文化、高級ブランドの質の高い海外販売を実現し、中国自動車の新たな飛躍を示した。業界。

同時にハイパーSSRはスーパーカーのトッププレイヤーからも認められました。つい先日、ハイパーSSRがSCCスーパーカークラブCEOの周立氏に無事納車され、SCCクラブに入会されました。周立氏は「これは中国初の自主開発・量産スーパーカーだ。我々が支援しなければ誰が支援するのか」と語った。

同時にハイパーSSRはスーパーカーのトッププレイヤーからも認められました。つい先日、ハイパーSSRがSCCスーパーカークラブCEOの周立氏に無事納車され、SCCクラブに入会されました。周立氏は「これは中国初の自主開発・量産スーパーカーだ。我々が支援しなければ誰が支援するのか」と語った。

海外版ハイパーSSRの正式発売により、ハイパーブランドは国際化の新たな章を開こうとしており、中国の高級新エネルギー車の高度な技術力を世界に示し、インテリジェンス、贅沢、芸術の格別な楽しみをもたらします。世界中の消費者に。

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