Xiaomi Yu7インテリアクリアスパイの写真、SU7の動きよりもはるかに進歩し、予測画面の周りを見回す

Xiaomi Yu7インテリアクリアスパイの写真、SU7の動きよりもはるかに進歩し、予測画面の周りを見回す

XiaomiのYu7は、XiaomiのSU7よりもスポーティなインテリアスタイルを備えており、オンラインで投稿された写真によると、新しい車のパノラマ投影画面が初めて明らかになりました。新しい車は300,000〜400,000元で販売される予定であり、2025年6月と7月に販売されます。

内側からは、新しい車のステアリングホイールは非常に厚いですが、SU7とは異なり、このYu7のハンドルがフリップファーと炭素繊維の装飾に追加され、動きの感覚が大幅に向上しています。ステアリングホイールのキーも最適化されており、ホイールが支配されているようになり、よりコンパクトに見えます。補助運転モードと運転モードのスイッチボタンの両側を保持しました。

フロントダッシュボードはなくなり、フロントフロントガラスのラップアラウンド投影画面に置き換えられます。フロントシールドは長くてスリムに見え、バッテリー寿命、速度、マルチメディア、ナビゲーションなどなどの情報を同時に表示します。画面の前面をブロックする視線を避けるために、中央の制御画面が縮小されました。

XiaomiのYu7は、4999/1996/1608（1600）mmの長さ、幅、高さ、およびホイールベースに3000 mmの中型SUVです。フロントカバーには動的なデザインがあり、優れた低ドラッグ係数があると予想されます。フロントリップは外側に突き出ており、フロントベントは誇張されています。

ヘッドライトはXiaomi SU7とは著しく異なり、上部に実際の空気ダクトがあり、フードの背面に出口、クロス型の昼間のランニングライト、中央にスペーサー、下部に2つのLEDがあります。また、ヘッドライトの下にはエアダクトデザインがあります。新しい車には、屋根にレーザーレーダーがあります。フロントカバーにはスポーティなステッカーがあります。フロントフロントガラスワイパーは非常に大きく、リアフロントガラスワイパーが埋め込まれています。

体の側面には、新しい車には隠されたドアハンドル、パノラマキャノピー、フロントフェンダーの風の出口、低いドラッグホイールデザイン、大規模なホイール、ハンタイタイヤがあり、充電ポートはあります。車両の左後部。

後部では、新しい車には透明なテールライトシェード、古典的なU字型のテールライト、アヒルの尾の上のリアスポイラー（今回は隠されていません）、後部窓の上にネタバレがあり、リアエンクロージャーのデザインが誇張されています、そして両側に迂回溝があります。まったく新しい車はスポーティに見えます。リアエンドには、窓の上部とリアバンパーに2つのカメラがあります。

電力に関しては、新しい車は純粋な電気駆動を使用し、シングル/ダブルモーターはオプションです。デュアルモーター4輪駆動モデルは、フロントおよびリアモーターの最大出力220/288 kW、508 kWの合計出力（691馬力）、最大速度253 km/h、および三元リチウムバッテリー;フロントおよびリアのデュアルモーター低電力4輪駆動モデル、フロントモーターとリアモーターの最大電力は130/235 kWで、包括的な出力は365 kWに達します。シングルモーターリアドライブモデルの最大出力は235 kWで、最大速度は240 km/hで、リチウム鉄リン酸バッテリーがあります。