BYD Song L EVが発売されました！価格ではなく装備の増加、新高度インテリジェント駆動システム「Eye of God」！

「Song L」を皮切りに、「プラグマティズム」を得意とするBYDがロマンを理解し始めたことが感じられると思います。

BYDのDynastyシリーズでは、SongシリーズにはすでにSong、Song MAX、Song Pro、Song PLUSなどのブランチがあり、Song Lの「BクラスハンティングSUV」という位置付けは、その違いを反映するのに十分です。

8月30日、2024年成都モーターショーが正式に開幕し、2025年BYD Song L EVが自動車ショーのメディアデーで正式に発売された。新型車は、e-プラットフォーム 3.0 上に構築され、先進インテリジェント運転支援システム「Eye of God」（トップおよびセカンドトップ構成）のほか、CTB や Yunniang-C などのハードコアテクノロジーを搭載し、外装と内装のカラースキーム。

価格に関しては、新しいBYD Song L EVの開始価格は第1世代バージョンと同じで、シリーズ全体の価格は25,306ドルから33,306ドルの範囲です。

Song L はファミリーの象徴的なドラゴンフェイスのデザインを引き続き継承していますが、異なる点は、新型車のフロントフェイスが縦縞で装飾され、スポーティさがさらに強調されていることです。ドラゴンフェイスのデザインは、あらゆるデザイン要素がドラゴンに遡り、この「ドラゴンのひげ」が追加されることで、Song Lが特別な意味を持つ車であることが一目でわかります。

ソングLの全長、全幅、全高はそれぞれ4840/1950/1560mm、ホイールベースは2930mm。

Song L のサイズは Han に非常に近いですが、ホイールベースは Han よりも 10mm 長くなります。 Song L は、サイズが小さくホイールベースが大きいため、人々に「首から下に足がある」ような感覚を与え、ホイールと長さの比率が大きくなっています。

ちなみに、ボディ全体の空力設計と電動リアウイングのおかげで、Song Lの抗力係数はわずか0.255で、多くの純粋な電気セダンの中で最高ではありませんが、SUVのカテゴリーでは優れています。 。参考までに、メルセデス・ベンツ EQS SUV の空気抵抗係数は 0.26 です。

通常、車のテールロゴの「L」はエクステンデッドバージョンを表し、標準ホイールベースバージョンとロングホイールベースバージョンを区別するために使用されます。初期の頃、これを最初に開拓したのはドイツのブランドでした。しかし、Song Lの場合、Lは光をイメージしたLight、複数の特徴的なテクノロジーを表すLevel、高級感を表すLuxury、デジタルテクノロジーを表すLinkなど、さらに多くの意味を持っています。

数あるLの中でも、Levelの「L」はより解釈に値するものです。結局のところ、BYD はテクノロジーの分野で高い評価を得ています。

CTBのバッテリーとボディの一体化技術は、バッテリーパックシェルの上部カバーとボディをさらに一体化し、車両全体を「サンドイッチ」構造に進化させます。 CTB テクノロジーの助けを借りて、バッテリー パックはエネルギー体であると同時に構造コンポーネントでもあります。バッテリーは特別な注意を必要とする「赤ちゃん」ではなくなり、体の構造を強化するために使用できるようになります。

Yunni-Cはショックアブソーバーのソレノイドバルブを制御することで減衰力を調整することができ、無段階のアダプティブ減衰力調整を実現します。従来のパッシブサスペンションと比較して、Yunni-Cは乗り心地の質的向上を実現しました。

究極の快適性を満たしながらも、車両の制御性にも考慮し、従来のパッシブサスペンションの単一調整の限界を打ち破り、快適性と制御性の完璧な組み合わせを実現しました。

CTBとYunnian-Cは皆さんもよくご存じかと思います。この2つのテクノロジーを同時に搭載したBYDは、スポーティな要素を備えたモデルです。

Song L EV の 5 つのモデルのうち、システム出力には 150/230/380 の 3 つのバージョンがあります。

中でも最上級の四輪駆動モデルは、同期＋非同期四輪駆動アーキテクチャを採用し、パワー＆トルク380kW/670N・m、0-100km/h加速タイムはわずか30km/h。 4.3秒、最高速度は201km/h。

ソングLもフロントダブルウィッシュボーン＋リア5リンクという高級サスペンションシステムを採用している。上記では Yunnian-C について簡単に説明しましたが、ここでさらに詳しく説明します。

Yunian-C インテリジェントダンピングボディコントロールシステムは、ショックアブソーバーソレノイドバルブを制御することでダンピングを調整でき、ダンピングの無段階適応調整を実現でき、その速度はミリ秒単位です。 Yunnian-C は、振動フィルタリングを最適化することに加えて、ブレーキ時の車体のピッチを抑制することもできます。

コックピットに関しては、Song L はミニマルなデザインスタイルを採用しており、公式コンセプトは「ダイナミック インターレース美学」と呼ばれています。私たちは誰もが特徴的な 10.25 インチの計器 + 15.6 インチのセントラル コントロール スクリーンのデュアル スクリーン レイアウトに精通していますが、Song L は積み重ねられた千鳥配置のセンター コンソールを使用しており、ラインと形状はよりシンプルです。さらに、最上級の四輪駆動モデルには、深みのあるグレートーンと蛍光グリーンを使用した専用のインテリアカラースキーム「ワイルドスターリースカイ」も設定されます。

素材面では、ドアパネルやシート、センターコンソールなどにスエードやナッパレザーのステッチを採用し、スポーティな雰囲気をダイレクトに引き出している。さらに、上位モデルには50インチのAR-HUDヘッドアップディスプレイも搭載される。

Song Lは71.8/87.04kWhの2仕様のブレードバッテリーを搭載しており、CLTCの航続距離は550/662/602kmの3仕様となっている。

構成に関しては、Song L シリーズ全体に、15.6 インチのアダプティブ回転フローティング パッド、10.25 インチのフル LCD インストルメント パネル、3D パノラマ透明イメージング システム、4 ゾーン音声インタラクション、フルシーン インテリジェント音声 (連続会話/視覚と会話可能/意味的関連付け)、フルシーンカラオケシステム、レザーシート、運転席8ウェイ電動調整、運転席ベンチレーション+ヒーター、助手席6ウェイ電動調整、最前列での50W携帯電話ワイヤレス急速充電（空冷式）、フレームレスドア、2層合わせ防音ガラス（フロントガラス/フロントドア）など。全モデルがOTAアップグレードをサポート。

さらに、2025 Song L EVの「Eye of God」先進インテリジェント運転支援システム100は、運転支援や駐車支援など30以上の機能を提供できる。それが今回の新型モデルの新たなアップグレードの焦点だ。また、今回の Song L のフェイスリフトは、価格を上げずに完全に構​​成の増加であることも示しています。

近年、BYDは設計のアップグレードを完了し、従来の枠組みを打ち破る多くの新車を発売しました。 Song L の発売により、BYD の可能性がさらに見えてきました。

Song Lという名前はSongシリーズに属しますが、実際にはHanと同様の位置付けのモデルです。 Han とは異なり、ハンティング SUV の位置付けにより、Song L はよりプレイしやすくなります。 Song L のデザインは堅苦しくなく、若者の好みに合わせています。ソン・エルは家族の中でも非常に優れた性格を持っています。このBYDの波は多くの若いファンを魅了すると信じています！

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