「中国人を見つければ何とかなるよ」

フランスの自動車メーカー、ルノー・グループはここ数日、熱エネルギー、電力、公益事業などのさまざまな分野を対象とした新たな協力発表を発表した。ルノーは、成功するには中国企業と協力しなければならないという条件を自らに課している。

ルノーはステランティスの例に倣っており、もはや中国企業を無視するわけにはいかない。同社は中国の吉利汽車を選択し、両自動車メーカーは対等な立場で合弁会社HORSEを設立し、力を合わせて燃料モデルとハイブリッドモデルのリーダーになることを望んでいる。フランスの自動車メーカーの幹部らは、提携は「非常にスムーズだった。吉利は本当に良い」と語った。

パリ、フランス、ルノー ブランドの電気自動車、データ マップ。 (ビジュアルチャイナ)

中国とのつながりを持つルノーの最新かつ最も象徴的なブランドはアンペールです。ルノーが所有する電気自動車部門は、中国のエンジニアリング会社と協力して、将来性のある電気自動車トゥインゴを2万ユーロ未満で製造する予定だ。モデルのスタイリングは欧州で完成し、その後の開発は中国で行われる。 Ampere チームはプロジェクトを指導するために中国に行き、生産と組み立てはヨーロッパに戻って完了します。

ルノーに近いある業界関係者は、「フランスではトゥインゴの電動バージョンの開発は不可能であり、フランスでは完全なAクラスを2万ユーロ未満で生産することは不可能だ」と述べ、ルノーに近い業界関係者はこう語った。中国へ。

トゥインゴの電気バージョンはコストが半分に削減され、2026年に発売される予定だ。業界関係者らは、ルノーの戦略は単純だと語る、「ルノーの自動車事業を解体し、毎回中国企業と提携することだ。中国人はそれをより良く、より速く、より安くやってくれるので、彼らのところに行けば、やってもらえるだろう」。 」

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