100万ドルクラスでは無双？本物のルッツEMEYA R+。

ロータスと言えば誰を一番に思い浮かべますか?軽くて機敏なエリーゼでしょうか、それともスーパーカーのようなエヴォーラでしょうか？電動化時代の到来により、エンジンの轟音は去り、ロータスの新型電動スーパーカーが登場しました――EMEYAさん、現時点で入手可能な情報によると、新型車は来年生産開始される予定です。 EMEYA R+はこの車の高性能バージョンです。少し前には浙江省の大会で好タイムを記録した。次にこの車両を見てみましょう。

EMEYAは、新時代のロータスの真新しいモデルとして、ロータスファミリーの最新の外観デザインコンセプトを採用しており、全体の形状も比較的シャープです。この車の加速性能は2秒台に入っていますが、その見た目は数あるスーパーカーと比べても特に大げさではなく、0-100km/h加速はわずか2.8秒です。ただし、車の前にある二重の L 字型のデイタイム ランニング ライトは非常に目立ちます。 EMEYAの中でも比較的ユニークなデザインです。新型車のフロントグリルにはエレトレと同様の変形可能な六角形アクティブグリルが引き続き装備されている。さらに、この車のロアサラウンドにはアクティブエアダムも装備されており、空力性能がさらに向上しています。同時に、この車はELETREと同じです。昇降可能なフロントライダーも屋根の上にあります。

さて、EMEYAはファストバッククーペのボディ形状を採用。ボディサイズは、新型の全長、全幅、全高がそれぞれ5139/2005/1464mm、ホイールベースが3069mm。このような寸法により、EMEYA は Hyper GT 電動スーパーカーの仲間入りを果たしました。

EMEYAは車体後部に視認性の高い貫通型テールライト形状を採用しています。アクティブリアスポイラーとディフューザーも装備されています。スポイラーを上げると、車両に最大 215 kg のダウンフォースを提供できます。同時に、EMEYAには、車両のスポーティな雰囲気をさらに高めるために、カーボンファイバールーフやカーボンセラミックブレーキディスクなどのオプションアクセサリーを装備することもできます。細部では、今年7月に量産車への採用が許可されたばかりの新技術である電子バックミラーが搭載されていることも確認できる。

インテリアに関しては、Lotus EMEYA (パノラマカービューイング) はカーボンファイバー要素を多用して装飾されており、より戦闘的な雰囲気に見えます。同時に車内もアルカンターラ、ナッパレザー、マイクロファイバーなどの素材で覆われ、質感の高い仕上がりとなっている。オーディオ面では、英国オーディオブランドKEF社製のハイコンフィグレーションオーディオシステムを搭載。

新型車のステアリングホイールはよりスポーティな形状となっているが、素材や質感はより高級感を増している。シリーズ最高性能のR+モデルとして、ステアリングホイールをより摩擦に強いレザーやマイクロファイバー素材に交換し、カーボンファイバートリムと組み合わせることで、より戦闘的な雰囲気を醸し出すことができると編集者は考えている。さらに、従来の燃料自動車のステアリングホイールの後ろにあるシフトパドルは、左側のエネルギー回収強度設定と右側の運転モード切り替えパドルに置き換えられました。

EMEYAの集中管理画面はELETREと同じ画面形状を採用しています。さらに、EMEYA にはロード ノイズ リダクション システム (RNC) が装備されており、タイヤとサスペンション システムの動作状態を監視し、音響干渉を相殺するためにスピーカーから逆位相の音響信号を生成できます。ドライバーは外部干渉のない車内環境を作り出します。

シートに関しては、EYEMA R+モデルはパンチング＋スエード素材となっております。シート形状はスポーティーなものが主体で、かなり戦闘的な雰囲気が強そうです。多くの GT スーパーカー モデルと同様に、EYEMA も後列に独立した 2 シート構成を採用しています。後列には独立したタッチスクリーンと中央のアームレストがあり、後部乗員のケアも向上します。

パワー面では、Lotus EMEYAにはデュアルモーターが搭載されます。フロントモーターの最大出力は225キロワット、リアモーターの最大出力は450キロワットです。 2 速ギアボックスと組み合わせると、最高速度は 256km/h に達し、0-100km/h 加速時間はわずか 2.78 秒です。バッテリー寿命については、EMEYAのバッテリーパック容量は102kWhで、CLTC航続距離は最大600kmです。さらに、新型車にはエアサスペンションシステムも搭載される。エネルギー補給の面では、EMEYA は 800V の急速充電をサポートしています。 350kWの急速充電を使用すると、バッテリー寿命を5分で180km延長でき、15分で10%から80%のエネルギーを補充できます。

編集者のコメント:

電気自動車時代に入って、ロータス・エレトレの販売価格から判断すると、エメヤの価格も100万前後になるはずだ。特にガソリン時代の多くの高性能スーパーカーと比較すると、爆発的な性能を備えた高性能スーパーカーとしてこの価格は決して高くないと言うべきだろう。では、このような優れたパフォーマンスを備えた車があなたのお気に入りになるでしょうか?