家庭用EV充電器の安全性は誰が保証するのでしょうか?

と家庭用EV充電器何百万もの家庭に普及するにつれ、「充電の安全性」が消費者にとっての最大の関心事となっています。車の所有者がガレージや駐車スペースにデバイスを設置する場合、火災の引き金となる可能性を必然的に心配します。では、家庭用充電の安全性を本当に保証できるのは誰でしょうか?これは、新エネルギーの普及に向けての重要な問題となっています。

リスクは存在しますが、そのリスクはデバイス自体に固有のものではありません。

家庭用EV充電器電気火災の危険性はありますが、事故の主な原因は不適切な設置または使用です。データによると、バッテリーの自然発火は電気自動車関連の火災の 60% 以上を占め、認定された家庭用 EV 充電器が直接引き起こす事故は 8% 未満です。家庭用 EV 充電器火災のほとんどは、主に 3 つの原因に遡ることができます。1 つは、古い住宅地でのアルミニウム配線の過負荷など、ユーザーによる不正な配線変更です。 CCC 認証のない偽造品など、粗悪な充電ステーションの使用。換気の悪さや可燃物の近くなどの劣悪な設置環境。国家基準を満たす充電ステーションには、過熱、過電流、漏電に対する保護装置が組み込まれているなど、これらのリスクが直接発生するのを防ぐ多くの安全機能が備えられています。

安全保護システムの確立

家庭用EV充電器の安全保護システムが進化しました。充電ヘッドが 65°C を超えると自動的に電源をオフにする内蔵温度センサーが必要です。充電ステーションは IP54 の防水および防塵定格を満たしている必要があります。難燃性の材料で作られていること。さらに、車両の BMS と充電ステーションが安全性検証を完了した後にのみ電力が供給されるため、電源での電圧不一致のリスクが軽減されます。

ユーザーの日常的な不注意

安全上のリスクの大部分は、家庭用EV充電器消費者の不正行為に起因するもの。最も一般的な問題は次のとおりです。設置費用を節約するためにグリッドの登録をスキップし、回線容量が不足します。充電ステーションのコネクタを長期間清掃しないと、金属接点が酸化し、接触抵抗が増加します。充電ステーションの周囲に段ボール箱やガソリンドラム缶などの可燃物を積み上げること。さらに潜行的なリスクは、車両が完全に充電された後でも充電器を接続したままにし、熱暴走の可能性を高めることです。消費者のリスク認識は不十分であり、さらなるリスク認識が必要です。

規制と責任

家庭用EV充電器の安全性は、基本的に製品ライフサイクル全体にわたる体系的なプロセスです。製品の承認に関しては、国家市場規制総局は CCC 必須認証カタログに充電ステーションを含めました。北京や上海などの都市は、設置段階で不適格な建設を排除する「認証・登録システム」を試験的に導入している。しかし、現在の最大の脆弱性はメンテナンスの欠如にあります。充電ステーションは、エアコンなどの電化製品とは異なり、義務的な年次検査がまだ行われていません。業界は「メーカー生涯責任制限」の制定を求めており、企業に設置指導や自社製品の定期テストに完全な責任を負わせるよう求めている。