6速マニュアルトランスミッションも設定可能！ TCR を公道走行可能にする - ヒュンダイ エラントラ N TCR の公式画像が公開。

最近、ヒュンダイはエラントラN TCRバージョンの公式画像を正式に公開した。新型車の全体的なデザインは、エラントラ N TCR レースカーからインスピレーションを受けており、サーキットパフォーマンスの要素とデザインが多数組み込まれています。パワーに関しては、最大出力276馬力の2.0Tエンジンが搭載されています。このバージョンはカナダ市場で発売され、合計2モデルが提供され、価格はそれぞれ47,599カナダドルと49,199カナダドル（約249,700～258,100人民元に相当）と報じられている。

In terms of appearance, the overall design of the new car still follows the idea of the Elantra N, but with more aerodynamic kits added.例えば、新車にはレッドのアクセントをあしらったフロントリップスポイラーを装備するとともに、ダブル5本スポークデザインの19インチN TCR鍛造ホイールを装着した。 In addition, the new car is equipped with front four-piston fixed brake calipers, which further enhances the overall track performance.

リアには大型グースネックスポイラーが装備され、トランク左下にはアイデンティティを示すTCRロゴが貼られている。両側デュアル出口の大砲スタイルのエグゾーストはそのままに、同じく赤い装飾を施したリアディフューザーパネルが装備されています。ボディカラーに関しては、新車はオプションでディープブラック、アトラスホワイト、サイバーグレー、そして象徴的なパフォーマンスブルーで塗装することができます。

インテリアに関しては、新型車の全体的なレイアウトはエラントラNと大きく変わりませんが、12時位置にマーカーが付いた「Nパフォーマンス」アルカンターラステアリングホイールが装備されています。一方、最前列にはブルーのシートベルトが装備され、ドアシルにはNパフォーマンスの金属製シルガードが取り付けられ、Nパフォーマンスのフロアマットや多数のアルカンターラインテリアキットも装備されています。例えば、マニュアルパーキングブレーキレバーやギアシフトレバー、アームレストボックスのアームレストはアルカンターラで包まれています。最後に、ドアハンドルライトには「TCR version」のロゴが入っており、エモーショナルな魅力にあふれています。

エラントラ N TCR バージョンには、N カスタム ドライビング モード選択、電子リミテッド スリップ ディファレンシャル、およびコーナリング性能を向上させる電子制御サスペンションも装備されます。パワーに関しては、エラントラ N TCR バージョンは、最高出力 276 馬力、最大トルク 392 Nm の 2.0T ターボチャージャー付き 4 気筒エンジンを搭載しています。 「Nグリンシフト」のオーバーブーストモードでは、最高出力は286馬力に達する。トランスミッションは、8速湿式デュアルクラッチトランスミッション（N-DCT）と6速マニュアルトランスミッションがオプションで設定される。