まったく新しいヒュンダイNexo FCEVの公式画像がリリースされ、水素燃料電池の電力と運転範囲が増加しています。

最近、ヒュンダイはまったく新しいNexo FCEVの公式画像をリリースしました。新しい車両は中型SUVとして配置されており、水素燃料電池をエネルギー源として使用しています。新しい車は、現在のモデルと比較して、電力と運転範囲の改善を備えた真新しい外装と内部を備えています。

外観に関しては、新しい車は新しいデザイン言語を採用しています。フロントエンド全体には、ピクセルスタイルの2x2スクエアヘッドライトアセンブリが装備されたかなりの正方形の形状があり、フロントフェイスにSFと未来派の強い感覚を与えます。新しい車には、シルバーを含む6つの外装色があり、バックカメラミラーとルーフラックも装備されています。

後部を見ると、新しい車には、正面を反映する2x2の正方形のテールライトデザインが装備されています。車の背面には、シルバーリアバンパーが付いたクロスオーバースタイリングが明らかになります。新しい車のサイズは古いモデルと比較して増加しており、長さと幅は4750/1865mm、ホイールベースは2790mmです。バージョンに応じて、新しい車は18インチまたは19インチのホイールを提供します。

インテリアに関しては、新しい車には、12.3インチのデュアルLCDインストルメントパネル +中央制御スクリーンとHUDヘッドアップディスプレイシステムが装備されています。ギアシフトは茎のシフトとして設計されており、車両のインフォテインメントシステムはApple CarplayとAndroid Auto Connectivityをサポートします。中央の制御画面の下には、エアコンを制御するためのタッチセンシティブボタンのセットがあります。その他の機能には、携帯電話用のデュアルワイヤレス充電パッドや14スピーカーのBang＆Olufsen Sound Systemが含まれます。

電力に関しては、新しい車は、150kWの最大出力で、運転に単一のモーターを使用して、水素と酸素の反応を通じて電力を生成します。 0から100km/hまでの加速時間は7.8秒です。新しい車の水素貯蔵容量は、現在のモデルと比較してわずかに増加しており、6.69kgに達し、最大700kmの走行距離で、水素で燃料補給に5分しかかかりません。