SAIC Maxus G50ハイブリッドは3月6日にプリセールを開始し、1.5L PHEVを備えています

最近、公式の情報源から、Aito M8が4月に発売される予定であることを学びました。以前は、車両は4月の上海自動車ショーでデビューし、5月に販売され、6月に配達を開始する予定でした。タイムライン全体が上昇することが期待されています。参照のために、AITO M9の価格は469,800〜569,800元で、Li L9の価格は409,800〜439,800元です。 Aito M8の価格はLi L9の価格に非常に近く、直接的な競争を生み出すと予想されます。

新しい車両を振り返ると、すでに産業情報技術省（MIIT）登録が完了しています。エクステリアデザインは、AITO M9の設計言語に大きく従いますが、詳細にわずかな違いしかありません。体の寸法の長さは5190mm、幅は1999mm、高さは1795mmで、ホイールベースは3105mmです。

以前のスパイ写真に基づいて、新しい車両の内部は最前列に大きな連続スクリーンデザインを備えており、AITO M9と比較して高さが狭くなっているようです。画面の下のワイヤレス充電パネルの領域も、AITO M9の領域とは異なります。新しい車両には、Heads-UpディスプレイとHuaweiの独占オーディオシステムが装備されており、全体的な構成はM9より劣っていません。

パワートレインに関しては、新しい車両には1.5tのレンジエクステンダーシステムが装備されており、レンジエクステンダーの最大出力は118kWです。 WLTC燃料消費量は0.53L/100km、0.52L/100kmです。さらに、車両には、フロントおよびリアアクスルにデュアルモーターが装備されており、フロントモーターは165kW、リアモーターには227kWのピーク電力が備わっています。